来自 奥门永利官网误乐域 2019-09-05 01:35 的文章
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大众途锐改装芬朗音响,精心搭配完美演绎大动

福特蒙迪欧是一款动力充沛外形漂亮的车,喜欢这俩车的车主大多数都是喜欢它的外形和它的动力感,由于它的底盘设计比较低,所以在行驶方面是很稳健的,但是它的内饰是硬伤,内饰做工一般,缝隙过大。这位车主早就把爱车的内饰升级了,这次是感觉原车的音响没有达到自己的要求,因此特地跑来改装升级换一套好音响。

大众途锐作为大众旗下的豪华越野旗舰车型,长着一张万年不变的大众套娃脸。实际上途锐是一辆十足的“西装暴徒”。在大众集团世界闻名的3.0升V6发动机的加持下,途锐上山下海无所不能,上市以来一直被视为成功人士的高端座驾。但相比于途锐豪华的内饰和超强的越野能力,车载音响系统并不尽如人意,汽车音响改装就是解决这些棘手问题的良方,车主选择了成都旭日酷车音响改装店为其爱车做音响升级。

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由于车体的特殊性,基本上所有车型改装音响之前都是需要做好隔音基础的,对原车进行四门双层隔音,减少了汽车自身产生的噪音和外界传来的噪音,起到了难以言喻的作用,就算是不改装音响,也做一下简单的隔音也是很有必要的。

经过成都旭日酷车技师与途锐车主的沟通交流,选择为途锐进行两分频全主动音响改装。在改装之前我们先来看一下原车喇叭与芬朗喇叭的对比照。

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喇叭采用的是芬朗高品质监听级RE-6.2CF,碳纤维音质中低音,特有涂层球顶丝膜高音,声音表现精准甜美,动静相宜,适合大多数追求提高生活品质和音响效果的车主,安装中低音单元之前先加装一层喇叭专用垫圈,然后便可将喇叭选择安装在车门原喇叭位。

改装第一步:车门隔音,选择四门日本中道1590三层书架箱箱体隔音。日本中道1590三层书架箱箱体可以防止车辆行驶中的钣金共振,增强门板气密性,是目前常用的四门隔音最佳方法,技术成熟效果明显。

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隔音完成后,开始安装前声场丹麦芬朗RE-6.2CF两分频套装喇叭。芬朗监听级RE-6.2CF 为芬朗匠心之作,声音高音温暖细腻而耐听,中低音弹性十足,可歌可炸,综合性极强。非常适合听动感感强的流行音乐,人声韵味足,歌者感情表现丰富。

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音频处理器采用的是芬朗DSP8,专业定制延时及专业定制31段EQ,名门精“芯”,一上市就受到广大车友认可,由此可见此产品的受欢迎,体积小,适合隐藏式安装,所以通常都是安放在座椅下方,这里也同样如此。

奥门永利官网误乐域 ,接下来是音频处理器和功放的安装,音频处理器使用丹麦芬朗DSP6六路音频处理器,与音频处理器搭配的是英国创世纪G4四声道功放。芬朗DSP6六路音频处理器,性能稳定,强悍,使丹麦芬朗SQ-103S十寸超低音喇叭与芬朗RE-6.2CF两分频喇叭能够保持持续稳定的工况。英国创世纪G4四声道功放充沛的功率输出与极佳的控制力,将整个音响设备连成一套互动体系达到最佳的效果。

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