来自 奥门永利官网误乐域 2019-09-25 11:57 的文章
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奥门永利官网误乐域:专为恶劣条件而生的声响

福特锐界是福特旗下的一款中型跨界SUV车型,基于福特CD3平台打造而成,具备前置前驱和四轮驱动两种布置方式,可以满足不同用户的用车需求。汽车内室采用了全黑色系设计,让整车的运动感极强,福特锐界的配置也非常的丰富,可以为车主带来理想的驾乘体验。

【原车音响系统分析】现代胜达原车使用了6个声场喇叭,但原车喇叭做工和用料都很一般,加之音响系统配置也不够完善,导致原车音响系统所播放出来的音乐十分粗糙,无法将音乐质感表现出来,为提升音响品质,车主来到柳州金手指,对汽车音响系统进行了升级。

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【原车音响系统分析】福特锐界的原车使用了6个声场喇叭,但喇叭做工和用料都很一般,而且原车音响系统的配置也不是特别完善,导致原车播放出来的音乐效果非常差,很难满足车主日常的听音需求。因此车主来到柳州金手指,对汽车的音响系统进行了升级。

改装车型现代胜达

原车门板隔音措施较为欠缺,风噪很容易通过门板传入到车厢内部,改装技师使用舒宁对汽车的门板做了双层的隔音处理,让门板形成一个密封体,有效阻止风噪的传入,为声场喇叭创造了一个良好的工作环境。

为解决原车主机解析力不高的问题,柳州金手指的改装技师,将汽车主机更换成了歌航DSD主机,它具有很强的解析力,目前几乎所有格式的音乐,歌航DSD都可以轻松解码。而且歌航DSD还具有云听歌功能,这可以让车主可以轻松听到无损音乐。

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即将安装的器材

改装器材合影

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原车门板孔洞较大,可以看出隔音并不理想

德国零点GZUC16SQ细节展示

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柳州金手指改装技师对隔音材料进行处理

德国零点GZTA4125XII四路功放接线细节

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门板进行内层隔音处理,有效增强门板刚性

原车门板隔音细节

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门板外层隔音处理能起到密封的作用

隔音改装采用专业工具压实

根据车主的听音喜好,改装技师将汽车的前声场喇叭,替换成了德国零点GZUC 16SQ套装喇叭,它的中低音单元使用了EFWC音盆,这类音盆材质轻薄,做工严谨,拥有极强的韧性,使得中低音单元稳定性好,收放自如;高音单元使用了1寸球顶高音,让高音部分音色精准而且对细节的诠释很到位。后声场使用德国零点GZTC 165TX喇叭,则与前声场喇叭形成了优势互补,让音乐的表现形式更为丰富。为增加低音部分的下潜力度,改装技师还为汽车音响系统,添加了一只爱威超薄低音。

在使用安博士舒宁隔音材料,对汽车门板做了双层隔音处理之后。柳州金手指的改装技师,将汽车的前声场喇叭,替换成了德国零点GZUC16SQ两分频喇叭,它的中低音盆比同级别音盆更大,而且还使用了大块磁铁进行驱动,使得中低音部分动力强劲,频响范围很宽。后声场喇叭更换成了德国零点16X同轴喇叭,这第一可以减少对原有线路改动,第二也能与前声场喇叭保证音乐味道统一性。为增加低音部分下潜力度,改装技师为汽车音响系统,添加了一只日本大黑10寸超低音。

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德国零点GZTC 165TX中低音喇叭装后门板原位

对喇叭进行安装

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