来自 奥门永利官网误乐域 2019-11-07 21:13 的文章
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Peugeot标致标致3008小车音响改装,Honda雷凌改装芬

对于很多车主来说,良好的驾驶体验也是行车中比较注重的一个方面,而要想驾驶体验好,那最直接的肯定就是感官体验了,但你的手需要握着方向盘,眼睛需要注视着前方,那最后剩下的就只有耳朵了,而通过耳朵听到自己喜欢的音乐,车主身心都会感到愉悦,也会带来良好的驾驶体验,所以,您需要一套好的车载音响系统来为您的耳朵负责。标致3008车主选择了对汽车音响做全面的改装。

新一代本田雅阁发布后,颠覆了以往大家对中级车本应具备的稳健印象。更低趴的和更宽阔的车身,突出的前鼻,接近于轿跑般的车顶曲线都显得更年轻和更具有视觉冲击力。车主入手经过一段时间的驾驶后,对车的总体感觉不错,但对车的音响效果不是太满意,原车音响质量差,音质效果层次不分明,高音低音层次模糊。而车主为了让自己的爱车更加完美,于是来到改装店进行一次系统的音响改装。

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改装配置单详情

由于汽车生产商为了降低生产汽车的成本,大部分汽车的门板隔音都相当于没有,只有一层很薄具有防水作用的塑料薄膜,而汽车的中低音单元喇叭就安装在门板上,为了降低风噪和门板钣金的震动噪音,以及为了改装后的音响设备具有更好的效果,首先对车门板安装隔音止震板。

首先是前声场的安装详细介绍,前声场作为汽车上最直观面向耳朵和最主要的声场,一般都是使用套装喇叭来作为前声场,这里同样也不例外,唯一值得一提的便是车主选择了一款高品质监听级的音响:芬朗RE-6.2CF,作为一款高品质监听系列的喇叭,碳纤维中低音音盆,质量轻、反应速度快,硬度大、抵抗的住音盆高强度震动。高品质监听,真实感受,如临现场的体验。

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这是改装前的原车门板,只有一层防水塑料薄膜。四门隔音能提升车内的听音环境,消除车门金属共振,让关门声音更好听,还有保温隔热的效果。

前门板隔音和芬朗RE-6.2CF安装完成

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这是张贴上隔音止震板之后的门板效果图。

RE-6.2CF中低音单元

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芬朗RE-6.2CF中低音单元和分音器的安装。前声场喇叭RE-6.2CF的层次感非常强,高音采用特有的球顶丝膜,中低音音盆采用碳纤维材料制造,特有高性能的安装支架,适合多种安装的选择。

RE-6.2CF高音单元则是安装在仪表盘上方原高音单元喇叭的位置

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后声场虽然不是主声场,但是作为辅助主声场,补充声场的作用也同样是不可小觑,一般后声场都是选择同轴喇叭作为后声场来补足前声场。但是有些中高端玩家追求更加完美的效果,后声场也会选择套装两分频或者三分频的喇叭,这也是看自己的选择,因人而异。

芬朗RE-6.2CF高音单元安装,前声场高音单元采用原车三角位的方式安装,中低音安装在原车门板上,这样不仅节约了车内空间,拓宽了声场,更能使高音和中低音进行准确定位,使声音到达人耳的距离平齐。

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后声场整体隔音和原车喇叭

后声场SQ-6.5C同轴喇叭安装。

后声场车主和大多数车主一样选择的也是一款同轴喇叭,而SQ-6.5X作为芬朗同轴喇叭中的爆款产品,其实际音质和外观也是深受广大车友喜欢,特殊纸浆中低音音盆、两层铝制音线圈,展现宏厚低频、清爽明亮的特点。

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由于这位车主平时喜欢听一些节奏感强的歌曲,给他搭配了美国MTX-3510超低音和芬朗AL-500.1超低音功放。

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