来自 奥门永利官网误乐域 2019-12-22 23:24 的文章
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体验大不同,Nissan日产途乐汽车音响改装

熟悉汽车音响改装的小伙伴,都知道汽车音响不仅仅是一门关于声音的艺术,同时也是一门关于手艺的艺术,例如A柱的改装施工,在声学和工艺两方面,都有着很多精巧又讲究之处。这次,我们技术精湛的大师傅,就采用了“8字形”倒模手法,将Baroque GS2的高音和中音精确而又美观的安装在A柱上,更好的提升整个声场的宽度和深度,也让高音和中音之间有了精细的衔接,同时各个喇叭的指向角度,也得以作出准确的设置,使整个声场的定位更加准确。当然,在外观方面也能与车身完美的融为一体,让车内环境更具个性美感。

有"沙漠王子"之称的日产途乐很好的满足了男人们对越野的想像,硬朗的外型,优良的动力性能,能让你开着他翻越千山万水。"硬汉子"途乐的原车音响却硬朗不起来,车子空间大,加上越野性能,需要音响系统有良好的品质,才能出来好的音响效果。但途乐这个大块的总共才4个喇叭,没有高音和低音,播出来的声音很单薄,开大声点又会失真,声音干涩刺耳,在乡间、在田野、在高山、在跋山涉水的路途上,没有激昂的高歌,又怎么对得起此时的心情?拥有途乐的车主,自然是有颗狂野发烧的心,途乐的原车音响与车主想要的相差太远了。

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改装完成后,从外观上看美感满满,而当车主上车亲耳聆听,播放出的音乐效果更是让人为之兴奋,音乐是如此的真实自然、细腻动听,相比原车音响,车厢内的声音品质一下子从“黑白世界”跳到了“七彩缤纷”——故事的结尾自然也就不难猜到,车主对本次的改装效果,给出的反应只有这四个字:赞不绝口!

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虽然吉普赛之声Power Engine-4120上市至今仅两个多月,但在市场上已经获得很好的评价,功率出众之余,音色、音质和控制力,均达到了Hi-Fi级水准,无愧于Power Engine“强力引擎”之名。

为了中低音有更好的音效以及美观性,中低音喇叭也是倒模安装。

夜幕微降,身后响起周传雄《关不上的窗》的旋律,从宽阔的街道望去,似乎远处的天边还挂着一丝落日的余晖。一抹耀眼的红色从远方驶来,缓缓的停下了,这就开始了我们今天的故事。

高、中音喇叭倒模安装在A柱

配置清单:前声场:吉普赛之声Baroque GS2三分频 / DSP功放:吉普赛之声Power DSP-GS8plus / 功放:吉普赛之声Power Engine-4120 / 超低音:Bossbox GP-10T

吉普赛之声Power Engine GS-4120以“强力引擎”著称,4*125W的额定输出功率,足可见其功率的强劲之姿,而对于失真和信噪比等的出众控制,更是让声音品质更上一层楼。吉普赛之声Power DSP-GS8plus就是可以将这件复杂事情简单化的DSP,仅需十步操作就可以完成整个调音过程,十分易于上手,如果有需要,车主以后也可以根据需求自己调试。

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吉普赛之声Baroque GS2三分频安装效果

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