来自 奥门永利官网误乐域 2019-06-22 20:44 的文章
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的HiFi音质体验,汽车音响改装

奥迪A4L是奥迪只在中国大陆市场推出的一款新车,新车与A6和A6L的关系相似,也是国外车型在大陆国产后,对配置变化及市场需求而衍生出来的车型。在高一级别的中高级豪华车纷纷在中国选择加长并得到了很好的市场回馈后,这一思路现在正在向其低一级别的中型车市场延伸。不过音响方面仍然是鸡肋,改装很有必要。

紧凑型SUV长安CS75整体外形霸气硬朗,车身极具力量感。这辆来新乡车世界进行音响升级的长安CS75,原车配备四个喇叭,四个车门各一个,加上原车的CD单碟主机解析力差,功率也小的原因,声音显得单薄平庸。车主爱听音乐,是个轻度发烧友,对音响音质有一定的要求,对汽车音响的品牌也有一定的了解,这次的改装他很明确的选择了芬朗音响。

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四门双层隔音:降低风噪、胎噪以及发动机等部位的噪音,使车门形成一个相对密封的箱体,增强汽车音响的音质效果。

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原车喇叭与芬朗中低音喇叭对比

奥门永利官网误乐域 ,作为一款经典超值系列的入门级套装喇叭,SQ-6.5H在保证其高品质的前提下,又具有高性价比,以其精巧的制造,完美的音质,超高效率,深受广大汽车音响爱好者的喜爱。蚕丝高音音盆及植入羊毛的特殊纸浆中低音音盆,声音表现如丝绸般顺滑,温暖全面。

长安CS75为原车主机搭配了一台芬朗DSP8音频处理器优化音源,进行分频调试处理;前声场是芬朗监听系列RE-6.3三分频套装喇叭,音频定位精准,声线优美,声音还原度高;后声场由芬朗SQ-6.5E两分频套装喇叭补充;芬朗RE-480四路功放和美国来福功放,为前后声场喇叭以及超低音保证了稳定的功率输出,整个系统器材搭配很完整。

前后声场SQ-6.5h喇叭安装效果图。

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为了器材有更好的工作环境,前后车门用止震板做了双层隔音处理,减少噪音提升音质。

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芬朗DSP6音频处理器,直接取高电平信号进入的专业前级DSP处理器,输出6通道独立时间延迟,独立电平和相位调节。再由专业调音师进行调音,让车主享受声场黄金位,在车内也能有舞台感的极致体验。

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前声场芬朗高品质监听系列的RE-6.3三分频套装喇叭,中音单元和高音单元选择倒模在A柱上,前声场的喇叭倒模A柱,也是经过众多的汽车音响改装专家们的验证:把高音安装在A柱,不仅可以获得非常开阔、深远的声场与精准的声场定位,而且制作、调试相对简单。因此在A柱倒模安装高音这种方式被广泛采用。

芬朗RE-480四路功放,多重保护电路和多层AB类线路设计,来推动前后声场喇叭,设计精巧的特点也十分利于隐藏式安装。

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