来自 奥门永利官网误乐域 2019-07-10 12:24 的文章
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Toyota丰田埃尔法小车音响改装,随俗浮沉的音色

提起MPV车型,仿佛一定要用“端庄大气”和“四平八稳”这样的词才能形容它。不过这辆19款丰田埃尔法,用“方方正正”来形容似乎更贴切。毕竟,要保证空间和舒适性,在外观上就难免更显方正。19款埃尔法动力表现可圈可点,新的前脸设计看上去更显威严,透露出王者霸气。而在音响配置方面,依然延续丰田一贯的简配作风,使音响效果和听感大打折扣。随波逐流的,往往容易沉沦,“剑走偏锋”才能成为王者,做到这一点的,非成都美声汽车音响改装莫属了。

丰田埃尔法Alphard是大家都比较熟知的“保姆车”,埃尔法一直以高端豪华MPV亮相在众人眼前,外观时尚大气,宽敞的内部空间和丰富配置以及舒适感是诸多车友所认可的,无论是居家、工作还是旅游都是最佳选择的车型。

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然而其使用的声场喇叭无论是做工还是用料都极为粗糙,而且所有的声场喇叭全部都是由主机直接推动,这就导致原车的音响系统播放出来的音乐质量非常的差,进行一番音响升级是在所难免了。

即将升级的器材大合照。

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改装车型——丰田埃尔法

一直对汽车音响改装饶有兴致的车主,在提了新车后,便来到美声进行升级,可以说这次改装,车主早已“谋划”许久。与车主确定音响改装配置后,美声首先对容易产生噪音的四门和尾箱进行隔音降噪处理。打造一个安静的环境,不仅有利于提升驾乘舒适性,对喇叭的发声效果也有一定的提升作用。

大家都应该都知道,几乎所有的汽车设计者所设计的音响系统都是根据大众口味来设计的,不会根据特定的风格来设计汽车的影音系统,所以要改装一套符合自己听音风格的音响,器材选择与搭配很重要。经过一番沟通,确定了本次的升级方案。

无隔音的门板,钣金显得十分单薄。

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即将升级的音响器材大合照

门板内外双层隔音,有效抑制共振产生及减少风噪的传入。

拆开门板,可以清楚的看到原车没有做任何的隔音处理,只有一层透明的防水薄膜。为塑造一个良好的发声环境,首先要撕掉原车塑料膜并清理干净,使用欧洲进口赛伦科特隔音材料做两层隔音:第一层加强钣金的强度,减小共振;第二层隔音是整张贴的,旨在让门板形成一个密封的“箱体”。

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拆开门板饰盖,露出门板简陋的隔音和做工粗糙的原车喇叭

后门同样进行双层隔音。

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尾箱两侧及轮毂进行止震处理。

门板内层隔音,增厚钣金,抑制共振

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为了从根源上保证音响的品质,车主决定升级更换一台阿尔派A09无损音乐播放器,对音频信号进行初步精确处理,保证从高端主机这里出去的音频信号清新无比,格外干净。

改装师正在施工中

根据车主听音喜好,美声将前声场喇叭改装成一套德国艾索特PE165.3三分频喇叭,后声场搭配一套艾索特KP165.2两分频进行辅助,在音色表现上有十分细腻的感觉。在聆听时可以发现其中高频细节丰富,听感清爽明亮,而在中频和中低频方面,经过2台德国艾索特四声道功放推动,在声音的质感和密度感上非常理想,无论是音像的轮廓、还是音场的形态都很清晰、结实,明亮。

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艾索特PE165.3中低音喇叭装于前门原位。

门板外层隔音,密封门板,提高降噪效果

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纵观埃尔法本次升级的音响配置可知,这次升级的系统可静可动,人声摇滚皆宜。音源选用索尼GS9主机 德国艾索特R12处理器,前声场德国艾索特PE165.3三分频喇叭,后声场德国艾索特RE165.2两分频喇叭,音质尽显自然之美,人声乐器轻松完美驾驭,再搭配德国艾索特HE10超薄低音,流行摇滚的最佳低音之选,以及负责功率驱动的三台德国艾索特功放,整套器材选择搭配合理不拖沓,综合实力不容小觑!

前声场艾索特PE165.3高音和中音喇叭装于仪表台。

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门板隔音后,将德国艾索特PE165.3中低音喇叭安装在前门板上

后声场艾索特KP165.2中低音喇叭的安装近照。

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德国艾索特PE165.3高音和中音喇叭装于仪表台侧面

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