来自 驾考知识 2019-09-14 06:57 的文章
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避免紧急制动,莫为争时间开车

抢红灯不抢绿灯

抢红灯不抢绿灯

某些车主在前沿遇上非确定性信号灯时总喜欢开快车“抢灯”。在天涯看来绿灯就尽心尽力提速,往往还未驶到路口堵塞却成为了红灯,不得不仓促制动,那是十分不可取的。最佳在远方看来绿灯时渐渐放慢车速,保持低速发展,以备相近路口时变灯。在天边看来红灯时则可保障正规车速或略为提速以近乎路口。由此,“抢红不抢绿”能防止热切制动,顺遂安全通过街头。

飞速出弯

飞速出弯

稍稍车主在前线遇上非信号灯时总喜欢开快车“抢灯”。在海外看来绿灯就尽力提速,往往还未驶到路口堵塞却产生了红灯,不得不仓促制动,那是非常不可取的。最佳在角落看来绿灯时日益放慢车速,保持低速发展,以备临近路口时变灯。在远处看来红灯时则可保证正规车速或略为提速以看似路口。因而,“抢红不抢绿”能制止热切制动,顺遂安全通过街头。

车窗上不装过宽雨挡

重重车主会为车窗安装相比较宽的雨挡,有的雨挡以至延伸到A柱中下部的地方,那很轻便酿成惊险的隐患。由于A柱本身会遮挡一部分视界,在拐弯时,发生盲区。若是在车窗上方加装过宽的雨挡,盲区将越来越大。

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