来自 汽车动态 2019-06-19 16:52 的文章
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汽车闯黄灯到底违不违法,怎样算是闯红灯

被迫闯红灯要留足有效车距网议  记者梁爽 通讯员吴培勇 程凡耘日前公安部修订发布《机动车驾驶证申领和使用规定》,提高了部分交通违

三分之一汽车选择闯黄灯,公安部拟定执法标准。浙江市民舒江荣驾车闯黄灯遭到交管部门处罚,为此引发了一场“闯黄灯是否违法”的争论。但在现实中,交管部门对此又是如何把握的呢?记者对此展开了调查。

图片 1 “被迫”闯红灯要留足有效车距网议

现象

  记者梁爽 通讯员吴培勇 程凡耘日前公安部修订发布《机动车驾驶证申领和使用规定》,提高了部分交通违法行为的处罚力度,其中,闯红灯的违法成本一下从“扣3分”涨为“扣6分”,也就是说,司机只要闯了两次红灯,那么驾照上的12分就会都被扣光,必须重新“回炉”学交规。

三分之一汽车闯黄灯

  昨天,记者从市公安交管部门了解到,去年一年,武汉市共发生闯红灯行为405922起,平均每天1112起,而前年约有395185起,平均约每天1000余起。据统计,武汉市共190万名驾驶员,平均下来,每5名司机中就有1人曾闯过红灯。

早上9时,路上的机动车仍然熙熙攘攘。北京二环路积水潭桥下的红绿灯处,各个方向等待通过路口的车辆都排成了长龙,不少司机的脸上都流露出焦急的神情。

  昨天,记者在解放大道三阳路口观察发现,每个绿灯熄灭,黄灯转红灯的短短几秒钟里,总有那么两三辆车“抢秒”通过,还有的车辆看到黄灯后,油门不减反加,一冲到底。但在20分钟时间内,未发现有故意闯红灯的现象发生。

在该路口由南向北方向的信号灯下,记者观察发现,信号灯由绿灯变成黄灯时,大部分的机动车还是能够主动停下来等待的,但仍有不少司机会加速抢行通过。根据记者的统计,在10次绿灯变红灯之间的黄灯亮起中,约30辆机动车靠近停车线,其中13辆车直接闯过了黄灯。

  记者随机采访了10名驾驶员,均表示不会故意闯红灯,但大多数都抢过黄灯。

而且,在闯过黄灯的机动车中,大部分都属于黄灯亮起时车头已经过线,所以加速通过了路口,只有两三辆车是在停车线后见黄灯亮起而加速抢行。此外,记者还发现,部分路口的信号灯,红灯变绿灯之前仍会先有黄灯亮起,此时等待的司机们往往见红灯一灭便启动通过。

  有5年驾龄的马先生表示,武汉大多数路口都有电子眼,司机们在一般情况下都比较规矩,不会故意闯红灯,毕竟被拍到后要扣分,如果将处罚力度增加到6分,对司机们更有威慑力。闯黄灯虽然违法,但因为暂不处罚,大多数人还是在闯。

应对

  开了3年车的李小姐则说,在很多城乡结合部或者新修路段,电子监控不完善,还是有不少司机侥幸闯红灯,这种现象也不能忽视。

公安部制定执法标准

  焦点

记者在调查中了解到,从目前情况来看,各地交管部门的执法把握并不完全一致。北京交管部门设置的电子警察目前并不会对闯黄灯的行为进行抓拍。但是作为执法人员的一线交警普遍认为,闯黄灯的行为是一种很危险的驾驶行为。

  需要三张照片认定闯红灯

“黄灯是一种过渡信号灯,起到警示作用,提示驾驶员信号即将变换,目的是清空已经进入路口的车辆。但是,很多司机为了不等待红灯,见黄灯闪烁反而快速抢行,而垂直方向通行的车辆见到黄灯转绿灯时也想快速通过,此时就极易发生交通事故。”交警介绍说,“现在很多信号灯都与人行横道紧邻,机动车抢行黄灯还很可能危及过马路的行人的安全。”这种情况下,其实应该加大对闯黄灯行为的管理力度,更加细化法律法规的规定。

  到底咋样算闯红灯?抢了黄灯后,灯变红了,这算吗?刚压了线,又停住了,这算吗?昨天下午,就“闯红灯”该如何界定,记者专门采访了市交管部门。

据了解,目前,闯黄灯行为性质认定和执法标准的问题已经引起了公安部的重视,相关部门正在研究制定更加明确和细化的执法标准。 据法制日报

  交管部门负责人介绍,电子眼是在黄灯熄灭、红灯亮起后1-2秒内启动,如果此时后车轮刚刚越线,就会被电子眼拍照。

相关链接

  “闯红灯”的认定要以通过整个路口为准,一般要以三张照片作为证据,第一张是在车轮越过停车线时,第二张是经过路口时,第三张是通过路口后,当然必须都要在红灯的情况下。满足了这些条件,才会被电子眼记录为闯红灯。

首例闯黄灯诉讼案终审判决闯灯违法

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