来自 汽车动态 2019-06-20 10:56 的文章
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暴晒后的小车怎么着快捷降温,九夏爱车被暴晒

  据小编从专业老司机处获得的经验得知,在车内温度很高的情况下,关窗开空调“强行”降温,这种做法不仅耗油,而且降温速度及效果也不大。这是最简单的降温方法就是反复开关车门。

当爱车在烈日下暴晒了数个小时之后,一打开车门,滚滚热浪迎面袭来,许多人此时会立即开启空调,殊不知这样白白浪费了很多能量。很多上班族车主,他们平时上班呆在室内,温度仅20℃左右,而下班坐进爱车,却遭遇近50℃的高温桑拿,巨大的落差让人难以适应,因此在高温下对爱车进行保养,给它降降温、消消暑,显得十分必要。但直接开空调降温又太耗能,还有没有其他的快速降温方式呢?笔者搜集了网上广为流传的几个方法,进行实验对比,并且随机采访了具有十多年车龄的司机陈师傅,对这些方法进行点评。

  现在的气温一年比一年高,特别是夏天的气温越来越炎热,很多车主驾驶爱车在烈日下行驶后或是在烈日下暴晒了数个小时之后,一打开车门,滚滚热浪迎面袭来,就算立即打开空调,也无法立即降温。

温馨提醒:打开主驾车门只需摇下副驾车窗即可,这样的效果要好于全开车门,这样也可以防止车门铰链生锈。

  温馨提示:接着是可开车直接行驶,在行驶后几分钟后再开启空调。

笔者将车子开至户外无遮挡处,关闭车窗、天窗,车内温度升高很快,可以明显看到温度计的水银柱缓缓升高。10分钟后,车内温度升至39℃。

  汽车降温

司机陈师傅用他的经验告诉我们,在车内温度很高的情况下,关窗开空调“强行”降温是一些经验不足的新司机才会做的,虽然空调打到最大也可起到降温的效果,但是耗油大、对也有一定影响,而且降温速度不快。其实,最简单的就是上车后,先启动车辆,然后打开车窗,这时先不开空调,先把驾驶室一边门的车窗摇下,再把副驾驶室位置的车门反复开关10次。两分钟之内,车内温度就能下降近5摄氏度。发动机

  现在很流行的一种方法就是在车玻璃上粘贴贴膜或在停车时前后风挡处需要放置遮阳板。

一些车主遇到蒸笼一样的汽车,都会选择先发动汽车,在车窗、天窗都关紧的情况下打开空调几分钟后再上车。笔者首先实验的便是这种不算方法的方法。笔者在原地发动汽车,在密闭的车厢内空调打开到风量最大档(为达到比较效果,故将空调打到最大,尽量减少对温度计的影响)。尽管出风口有凉风送出,但车厢内仍十分闷热,温度计的水银柱下降十分缓慢。约5分钟后,温度计显示温度仍比车外高,为30.5℃。

现在的气温一年比一年高,特别是夏天的气温越来越炎热,很多车主驾驶爱车在烈日下行驶后或是在烈日下暴晒了数个小时之后,一打开车门,滚滚热浪迎面袭来。

同时,在夏天洗车时,可以常常清洗一下水箱,可去除附着在上面的杂物,这样发动机更容易散热。除了以上方法,停车时将车窗打开一些,使用隔热防晒车衣、安装汽车窗帘等为爱车“穿衣戴帽”也可起到不错的降温效果。

  操作方法:上车后,先启动车辆,然后打开车窗,这时先不开空调,先把驾驶室一边门的车窗摇下,再把副驾驶室位置的车门反复开关10次。两分钟后就会有效果。

根据陈师傅的经验,他说车主在停车时不仅要考虑交通方便等问题,还要考虑到尽量防止车辆在烈日下暴晒的问题,尽量把车停放在阴凉通风处。

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接着就可开车直接行驶。由于空气对流散热,车内的温度迅速降到与外界温度平衡,这个过程大约要一两分钟。在行驶一段路后关闭车窗,开启空调。空调循环一定要放到内循环上。由于冷空气向下沉,所以制冷时空调风向最好向上吹。因为热空气浮在冷空气上,开关门把大量冷空气带入车内,反复10次,加强了车内和车外空气流通,使热空气快速排出,所以降温很快。

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