来自 汽车资讯 2019-06-19 16:48 的文章
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憋大招还击,那回动真格了

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除了入门两个车型是17寸的轮胎,其余车型都装配18寸的轮胎。轮胎规格为245/40R18,有两个轮毂样式可以选择。

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尾部设计比车头更简洁,全LED尾灯的轮廓同样是和S级完全一致,保险杠下沿双排气管之间增加了一些类似于扩散器的设计。保险杠上排气管两侧的散热孔虽然是封死没有实质散热通风作用,但却对运动化的外观起到非常好的装饰作用。

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新款C级分为了立标的轿车和大标的运动轿车,这一代C级的外形设计语言和家族旗舰S级高度接近,尤其是立标版,仿佛就是完全等比例缩小的S级。

既然被称为是灯厂,大灯和尾灯自然会是亮点。除了最入门车型使用的是氙气大灯,其余车型全部都为全LED矩阵式大灯。而尾灯则全系都为全LED尾灯。

轴距

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A:C200L虽然和大哥S级的外观高度相近,好处是气派程度和面子十足。新C级带给车主们那种心理优越感就足够让这个外形打满分了。

不过,奥迪不是看不到这一切,也不是无动于衷,而是在‘憋大招’。终于在2016年,奥迪把大招放了出来,这就是全新一代B9国产A4L。

奔驰国产轿车的加长步伐始终落后于奥迪和宝马,C级更是因为没有加长而在销量上吃了不少亏。奔驰决定在国产全新换代的C级的轴距上加长80mm达到了2920mm,超越了奥迪A4L,达到和宝马3系Li相同的水平。但轴距并不能代表一切,奔驰C200L当然不止是加长那么简单,所以就跟着我们来看看新C级在其他方面有什么进步吧。

永利皇宫网投网址 ,入门豪华轿车最近几年发生了巨大变化:宝马3系不再一根筋打操控牌,开始加长妥协;奔驰C级虽然开局不利,不过在换代加长后,销量也逐渐追赶上来。奥迪作为最懂中国消费者需求,入门豪华轿车加长的始作俑者,却渐渐变得越来越被动,只能靠降价优惠来维持市场占有率。

试驾车型

细节和比例上的改动,让A4L看上去更像A6L了,如果没有别的参照物对比尺寸的话,真会把这两个车混淆。

奥迪A4L

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相比起上一代A4L,新A4L的长、宽、轴距都有小幅度提升,但是高度却稍微降低了一点,比例上的调整让新A4L看上去更沉稳运动了些。

制表:车主之家

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奔驰新旧款以及竞争对手尺寸对比

第一眼看到新A4L,不会有多惊艳的感觉,还是熟悉的比例,还是熟悉的大嘴。看上去似乎更像是中期改款而不是换代。

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新A4L看起来有什么变化?

奔驰新C级

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车型

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销售电话

Q:外观好不好看?

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C200L运动型

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1442

市场售价

1770

轮毂造型运动富有力量感,只是17寸的尺寸有些保守,视觉效果比较一般,而且还不能提供选装。轮胎使用的是倍耐力Cinturato P7,是一款节能高性能轮胎。

广东省深圳市宝安区西乡街道前进二路口

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